Skrzyżowanie ulic Grundmanna i Chorzowskiej, u dołu zdjęcia widoczna część działki Echo Investment.

Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna rozpocznie się najwcześniej pod koniec przyszłego roku. Choć przedłuża się proces tworzenia dokumentacji, Tramwaje Śląskie zapewniają, że przedsięwzięcie ruszy zgodnie z harmonogramem. Nowa infrastruktura w Katowicach jest częścią dużego projektu inwestycyjnego, dla którego spółka podpisała w ostatnich dniach umowę na dofinansowanie unijne.

Linia połączy istniejący układ torowy na ulicach Chorzowskiej i Gliwickiej, i powstanie po zachodniej stronie ul. Grundmanna. Tuż obok zostaną wybudowane biurowce Echo Investment. Nowy łącznik będzie dwutorowy, o długości pojedynczego toru ok. 0,65 km, umożliwiający jazdę po wszystkich relacjach skrętnych. W ramach inwestycji ma m.in. powstać dodatkowe przęsło nad DTŚ od strony Chorzowa.

Przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej nowej linii rozstrzygnięto w maju ub. roku. Zadanie powierzono firmie NJN Kłosek Damian z Knurowa, która na jego wykonanie miała czas do 30 czerwca br. Prace jednak wciąż trwają.

Jak informują Tramwaje Śląskie, proces tworzenia dokumentacji wydłużył się z przyczyn niezależnych od wykonawcy. – Wobec powyższego, wykonawca ma jeszcze ponad 5 miesięcy na skompletowanie wszystkich niezbędnych dokumentów, tj. projektu, uzgodnień, zezwoleń, badań i pozwolenia na budowę. Najwięcej pracy wiąże się z dwoma obiektami inżynieryjnymi – nowym przęsłem wiaduktu tramwajowego nad DTŚ oraz mostem nad Rawą – informuje Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich. – Przesunięcie terminu nie stanowi jednak problemu, bo w harmonogramie realizacji zadań w ramach etapu I „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego”, budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna przewidziana została do realizacji w okresie od III-IV kwartału 2018 do I-II kwartału 2020 r. Sądzę, że procedura przetargowa w celu wyłonienia wykonawcy tych robót będzie prowadzona w połowie przyszłego roku – dodaje rzecznik spółki.

26 zadań za ponad 620 mln zł

Szacuje się, że budowa może kosztować ok. 20 mln zł. Pieniądze na ten i inne zadania inwestycyjne będą pochodziły głównie z Unii Europejskiej. W poniedziałek Tramwaje Śląskie podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie dla etapu I „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego”. Inwestycja wzdłuż katowickiej ul. Grundmanna – obok infrastruktury w sosnowieckiej dzielnicy Zagórze – będzie jedną z dwóch realizacji nowych linii tramwajowych w ramach I etapu projektu.

W sumie etap I obejmuje 26 zadań infrastrukturalnych, zakup taboru oraz specjalistycznych pojazdów technicznych. Wśród przedsięwzięć infrastrukturalnych 24 obejmują modernizację istniejących linii w 10 miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Pierwsze zostało już zrealizowane – to fragment torowiska linii nr 9 wzdłuż ul. Niedurnego w Rudzie Śląskiej Nowym Bytomiu. Drugie w kolejności zadanie – w Starym Sosnowcu, wzdłuż ul. Piłsudskiego – jest w trakcie realizacji, a umowy na realizację dwóch kolejnych odcinków – na ul. Katowickiej w Bytomiu i ul. Bytomskiej w Świętochłowicach – zostały podpisane. Kilka postępowań przetargowych się toczy, a niebawem ogłoszone zostaną następne.

W ramach etapu I projektu spółka planuje również zakup nowych tramwajów. W styczniu 2018 r. ogłoszone zostaną wyniki przetargów, mających wyłonić wykonawców, którzy dostarczą nowy tabor dla Tramwajów Śląskich. Firma zakupi również 3 pojazdy specjalistyczne (2 sieciowe i 1 torowy). Maksymalna kwota wydatków kwalifikowanych dla etapu I wynosi 623,6 mln zł, a poziom dofinansowania obecnie określony jest na poziomie 63,07 proc., co daje szacunkową kwotę dofinansowania w wysokości 393,3 mln zł.

Podpisana w poniedziałek umowa gwarantuje dofinansowanie etapu I środkami Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Tramwaje Śląskie przygotowują się również do podpisania umów na dwa kolejne etapy tego projektu.

W sumie wartość wszystkich trzech etapów szacowana jest na 1 mld 88,2 mln zł, przy czym maksymalna kwota wydatków kwalifikowanych wynosi 885 mln zł. Szacunkowa kwota dofinansowania na ten moment to 562,6 mln zł. W ramach projektu gruntownie zmodernizowanych zostanie ponad 100 km istniejących torowisk, powstanie ok. 20 km nowych torów, a do obsługi linii trafi co najmniej 45 nowych tramwajów.

Zestawienie zadań etapu I projektu pn. „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego”:

  • Budowa linii tramwajowej w dzielnicy Zagórze od pętli tramwajowej do ronda Jana Pawła II w Sosnowcu,
  • Przebudowa  infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Małobądzkiej w Będzinie na odcinku od Ronda Czeladzkiego do granicy z Sosnowcem,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej od granicy z Będzinem do pętli „Będzińska” w Sosnowcu. Przebudowa pętli „Będzińska” w Sosnowcu wraz z rozjazdami tramwajowymi oraz przebudowa  infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Będzińskiej na odcinku od ul. Zagłębia Dąbrowskiego do ul. Staropogońskiej,
  • Przebudowa torowiska w jezdni w ciągu ul. Mariackiej i ul. Żeromskiego
    w Sosnowcu,
  • Przebudowa torowiska tramwajowego wydzielonego w ciągu ul. Kasprzaka
    w Dąbrowie Górniczej od skrzyżowania ul. Piłsudskiego i ul. Kasprzaka
    do skrzyżowania ul. Kasprzaka i ul. Zaplecze,
  • Budowa i modernizacja infrastruktury torowo – sieciowej w ciągu ul. Piłsudskiego
    w Sosnowcu od ul. Sobieskiego do drogi ekspresowej S86,
  • Modernizacja  infrastruktury torowo – sieciowej w ciągu ul. 3 Maja w Chorzowie,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej  w ciągu ul. Bytomskiej w Świętochłowicach, od skrzyżowania z ul. Chorzowską do skrzyżowania z ul. Krasickiego,
  • Modernizacja torowiska tramwajowego w ul. Hajduckiej w Chorzowie,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Zabrzu, wzdłuż ul. Powstańców Śląskich
    i ul. Religi od ul. Wolności do skrzyżowania z ul. Stalmacha wraz z odgałęzieniami,
  • Przebudowa obiektu mostowego nad potokiem Julka w Zabrzu wraz z torowiskiem do przejazdu przez ul. Stara Cynkownia w Bytomiu,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Zabrzańskiej w Bytomiu
    od ul. Modrzewskiego do ul. Baczyńskiego,
  • Przebudowa torowiska od przystanku Arki Bożka do ul. Siemianowickiej w Bytomiu,
  • Przebudowa torowiska tramwajowego w Bytomiu w ul. Katowickiej na odcinku od
    pl. Sikorskiego do ul. Siemianowickiej (dobudowa drugiego toru,
  • Przebudowa torowiska w ul. Piekarskiej w Bytomiu wraz z ul. Sądową w Bytomiu,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Centrum Bytomia od skrzyżowania
    ul. Powstańców Warszawskich z ul. Sądową do Zajezdni Stroszek,
  • Modernizacja torowiska tramwajowego w Chorzowie w ul. Powstańców od Rynku do ul. B. Chrobrego wraz z siecią,
  • Przebudowa przejazdu drogowo – tramwajowego ul. Knurowskiej z ul. Wolności na granicy miast Gliwic i Zabrza,
  • Przebudowa torowiska w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do skrzyżowania z ul. Miarki,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania ul. Wolności z ul. Floriana (Browaru) do granicy z Rudą Śląską,
  • Przebudowa  infrastruktury tramwajowej  wzdłuż ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej,
  • Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Niedurnego w Rudzie Śląskiej,
  • Wymiana 4 szt. rozjazdów na pętli tramwajowej Chebzie w Rudzie Śląskiej,
  • Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód – zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką,
  • Modernizacja infrastruktury torowo – sieciowej na linii tramwajowej nr 14
    w Mysłowicach w ciągu ulic: Bytomska, Starokościelna, Szymanowskiego, Powstańców,
  • Modernizacja układu torowo – sieciowego na terenie Zakładu Usługowo Remontowego w Chorzowie,
  • Zakup taboru tramwajowego do obsługi komunikacji tramwajowej na zmodernizowanych i wybudowanych odcinkach infrastruktury na obszarze działania Tramwajów Śląskich,
  • Zakup pojazdów specjalistycznych i technicznych.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię