Przebudowa węzła drogowego „Giszowiec” wchodzi w fazę realizacji i utrudnień

13996

Na przełomie kwietnia i maja rozpocznie się kolejny etap prac przy przebudowie węzła „Giszowiec”, największej inwestycji drogowej w mieście od kilkunastu lat. To skrzyżowanie dróg DK86 oraz DK81, czyli ul. Pszczyńskiej oraz ul. 73 Pułku Piechoty. Przebudowywane i rozbudowywane drogi mają łącznie 3,62 km.

W czwartek urząd miasta powiadomił o znaczącej reorganizacji ruchu w związku z pracami, które wykonuje konsorcjum NDI i Balzola. Zmiany polegać będę przede wszystkim na zwężeniu do jednego pasa w każdym kierunku ul. Pszczyńskiej (DK86) na wysokości Giszowca. Utrzymane zostaną funkcjonujące włączenia – zjazdy i wyjazdy – ulic Kolistej i 73 Pułku Piechoty z ul. Pszczyńską, choć ze względu na spodziewane spiętrzenie ruchu w tym obszarze, korzystanie z nich będzie utrudnione. Tę drogę pokonuje codziennie średnio 58,5 tys. pojazdów.

Objazd Katowic, fot. UM Katowice

Drugą zmianą będzie zamknięcie możliwości zjazdu z autostrady A4 w kierunku Tychów jadąc od strony Gliwic. Na tej trasie natężenie wynosi średnio ponad 10 tys. samochodów. Miasto tłumaczy, że wprowadzanie opisywanych zmian jest konieczne, by wykonać pierwszy etap inwestycji, polegający m.in. na budowie nowych odcinków ul. Pszczyńskiej łącznie z budową wiaduktów drogowych nad linią kolejową i ulicą Kolistą oraz bezkolizyjnych, bezpośrednich zjazdów i wjazdów z ul. Pszczyńskiej na ul. 73 Pułku Piechoty. Dla pieszych powstanie nowe połączenia ul. Kolistej pod wiaduktem w ciągu ul. Pszczyńskiej oraz przejścia podziemne i połączenia pomiędzy przystankami autobusowymi, a rowerzyści zyskają ścieżkę rowerową po zachodniej stronie ul. Pszczyńskiej oraz ciągi pieszo-rowerowe poprzeczne do ul. Pszczyńskiej.

– Zdajemy sobie sprawę, że przy tak dużych inwestycjach drogowych wprowadzenie czasowych zmian będzie wiązało się z przejściowymi niedogodnościami, ale jest to niezbędne, żeby docelowo odczuć zasadniczą poprawę sytuacji. Dzięki oddzieleniu ruchu tranzytowego od wewnątrzmiejskiego będzie się jeździło płynniej, bez zatorów, a dodatkową korzyścią będzie zaoszczędzony czas i paliwo. Dlatego prosimy katowiczan i mieszkańców metropolii o wyrozumiałość i cierpliwość w tej sprawie – mówi Maciej Stachura, naczelnik Wydziału Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Katowice i przypomina, że to największa inwestycja drogowa w Katowicach od czasu budowy tunelu pod katowickim rondem. – W związku z tym, że  zatory drogowe mogą się przenosić poza obszar przebudowy, apelujemy do kierowców, by w miarę możliwości wybierali podróżowanie komunikacją publiczną – pociągiem, autobusem lub tramwajem – dodaje Maciej Stachura.

Cała inwestycja składa się z dwóch zasadniczych części. – Pierwsza to budowa nowego bezkolizyjnego węzła dwóch dróg krajowych, ul. Pszczyńskiej (DK86) i ul. 73 Pułku Piechoty (DK81) oraz rozbudowa ul. Pszczyńskiej (DK86) od autostrady A4 do ul. Górniczego Stanu. Usprawnione zatem zostanie skomunikowanie ponadlokalne obszaru południowej części aglomeracji katowickiej z jej strefą centralną oraz miejskiego obszaru południowo-wschodniej części Katowic, w zakresie połączenia z drogami krajowymi oraz centrum miasta. Druga część obejmuje rozbudowę istniejącego dziś węzła drogowego ul. Pszczyńskiej (DK86) z ulicami 73 Pułku Piechoty, Karolinki, Kolistą, obsługującego ruch lokalny – mówi Bogusław Lowak, naczelnik Wydziału Transportu Urzędu Miasta Katowice.

Na nowe muszą się także przygotować pasażerowie autobusów linii 672 i 674 – zmienią się zarówno ich trasy, jak i rozkłady jazdy. W trakcie inwestycji autobus linii 674 z Centrum Handlowego 3 Stawy będzie kierował się objazdem ulicami Murckowską, Gospodarczą, następnie Szopienicką do Giszowca, zaś linia 672, po wyjeździe z Centrum Handlowego 3 Stawy, będzie kierowana na ul. Murckowską, a następnie nawracała na węźle ulic Murckowskiej i Porcelanowej w kierunku ul. Pszczyńskiej i Murcek.

Koszt całej inwestycji wynosi 247,5 mln zł, z czego 210 mln zł to unijne dofinansowanie. Kompleksowa przebudowa węzła drogowego „Giszowiec” zakończy się w pierwszej połowie 2021 r. Utrudnienia dla kierowców mają zmniejszyć się w pierwszej połowie 2020 r., kiedy do użytku zostaną oddane pierwsze bezkolizyjne połączenia DK86 z DK81.

Sugerowane przez urząd miasta objazdy węzła „Giszowiec”:

Sugerowane objazdy węzła „Giszowiec”, fot. UM Katowice
  • Wrocław/Gliwice -> Giszowiec

Aby dojechać do Giszowca jadąc autostradą A4 (1) od strony Wrocławia, należy zjechać w kierunku Sosnowca na ul. Murckowską (DK86), następnie zjechać w prawo na ul. Gospodarczą (2), następnie ul. Górniczego Dorobku dojechać do skrzyżowania z ul. Szopienicką (4) i skręcić w prawo.

Ze względu na spodziewane spiętrzenia w ruchu na objeździe, możliwy będzie również dojazd do Giszowca poprzez dalszą jazdę na wprost autostradą A4 do węzła z ul. Obrzeżną Zachodnią w Mysłowicach, następnie ul. Obrzeżną Zachodnią do ul. Mikołowskiej i dalej Mysłowicką w Katowicach.

  • Wrocław/Gliwice -> Murcki

Aby dojechać do Murcek jadąc autostradą A4 (1) od strony Wrocławia, należy zjechać w kierunku Sosnowca na ul. Murckowską (DK86), następnie zjechać w prawo na ul. Gospodarczą (2) i w lewo w kierunku ul. Porcelanowej, następnie pod wiaduktem i w lewo (3) na ul. Murckowską i dalej ul. Pszczyńską.

  • Kraków -> Giszowiec

Zaleca się zjazd w prawo z autostrady A4 na ul. Murckowską, następnie zjechać w prawo na ul. Gospodarczą (2), dalej ul. Górniczego Dorobku dojechać do skrzyżowania z ul. Szopienicką (4) i skręcić w prawo.

Możliwy będzie również dojazd do Giszowca poprzez wcześniejszy zjazd z autostrady A4 do węzła z ul. Obrzeżną Zachodnią w Mysłowicach, następnie ul. Obrzeżną Zachodnią do ul. Mikołowskiej i dalej Mysłowicką w Katowicach.

  • Centrum -> Giszowiec

Aby dojechać z centrum do Giszowca, zaleca się jazdę na wprost ul. Bagienną, następnie w prawo na ul. Magazynową i dalej z ul. Magazynowej na prawo na ul. Szopienicką.

  • Sosnowiec S86 -> Giszowiec

Aby dojechać do Giszowca jadąc od strony Sosnowca, zaleca się zjechać z DK86 na ul. Bagienną (6), następnie skręcić w prawo na ul. Magazynową, dalej z ul. Magazynowej w prawo na ul. Szopienicką (5), którą będzie można bezpośrednio dojechać do dzielnicy.

  • Giszowiec – centrum

Aby dojechać do centrum, zaleca się jazdę ul. Szopienicka w kierunku węzła z ul. Bagienną (5) i dalej Bagienną bezpośrednio do centrum.

  • Giszowiec – Kraków A4

Aby dojechać do autostrady A4 w kierunku Krakowa zaleca się jazdę ulicami Mysłowicką i Mikołowską w Mysłowicach do węzła z ul. Obrzeżną Zachodnią, a następnie ul. Obrzeżną Zachodnią do autostrady A4.

Dodatkowo miasto informuje, że na trasach objazdu zmienione zostanie programowanie sygnalizacji świetlnej, a także sytuacja monitorowana, by w razie konieczności wprowadzić np. zmiany w organizacji ruchu polegające na zmianie pierwszeństwa.

1 KOMENTARZ

  1. ‚W związku z tym, że zatory drogowe mogą się przenosić poza obszar przebudowy, apelujemy do kierowców, by w miarę możliwości wybierali podróżowanie komunikacją publiczną – pociągiem, autobusem lub tramwajem’

    Tramwajem? Tym z Tychów do Katowic?
    Jadąc DK83 w kierunku Tychy nie będzie możliwości zjazdu na DK81?

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię