W niedzielę 29 października 2017 r. w Katowice Airport wejdzie w życie zimowy rozkład lotów, który obowiązywać będzie do końca marca przyszłego roku. W tym okresie należy spodziewać się zmian w zakresie połączeń oferowanych przez Wizz Air. Przewoźnik rozpocznie również w najbliższych miesiącach częściową wymianę floty stacjonującej w KTW.

Przez pięć jesienno-zimowych miesięcy, w ramach siatki połączeń regularnych, dostępne będą z Pyrzowic 42 trasy do 18 państw w Europie, Azji i Afryce. Pojawi się także kilka nowości. W niedzielę 29 października br. linia lotnicza Ryanair zainauguruje całoroczne połączenia – do Aten (czwartek i niedziela), Edynburga (piątek i niedziela) i Mediolanu-Malpensa (środa i niedziela). Z kolei w poniedziałek 30 października br. Wizz Air wykona pierwszy rejs z Pyrzowic na izraelskie lotnisko Ovda (poniedziałek i piątek), które znajduje się ok. 60 km od czerwonomorskiego kurortu Ejlat. Drugą nową trasą węgierskiego przewoźnika będzie Agadir, połączenie uruchomione zostanie w czwartek 2 listopada br., loty wykonywane będą raz w tygodniu. Obydwie trasy linia zapowiedziała jako sezonowe. W zimie 2017/2018 Wizz Air oferować będzie również kierunki, które zadebiutowały wraz z wejściem w życie rozkładu lato 2017, czyli 26 marca br., mowa tutaj o Lizbonie, Katanii, Malcie i Reykjaviku. Nieustannie dostępny będzie także Amsterdam holenderskiej, niskokosztowej linii lotniczej Transavia, do którego połączenia wystartowały 9 maja br.

Jak podkreślają władze portu, rozpoczynający się sezon jesienno-zimowy będzie ważny z perspektywy rozwoju linii lotniczej Wizz Air w Katowice Airport. W ciągu najbliższych pięciu miesięcy, trzy z sześciu 180-miejscowych Airbusów A320 z pyrzowickiej bazy przewoźnika, zostanie zastąpionych 230-miejscowymi Airbusami A321. Większymi maszynami linia obsługiwać będzie m.in. trasy do Aten, Bolonii, Eindhoven, Londynu-Luton,  Katanii i Oslo-Torp. W konsekwencji Wizz Air będzie mógł zwiększyć liczbę pasażerów obsługiwanych w Pyrzowicach do ok. 2 mln rocznie.

Tradycyjnie już w ramach rozkładu zimowego nie są dostępne trasy typowo sezonowe, a jego wejście w życie to także okazja dla przewoźników do optymalizacji siatki połączeń. W rozkładzie zima 2017/2018 Wizz Air nie będzie oferować z Katowice Airport sezonowych połączeń do Alghero, Burgas, Kutaisi i Splitu. Wszystkie wymienione  trasy dostępne będę ponownie w rozkładzie lato 2018. Ponadto linia zdecydowała się zrezygnować z obsługi połączeń do Maastricht, Belfastu i Beauvais. W zamian w rozkładzie lato 2018 pojawią się nowe kierunki, których ogłoszenia należy spodziewać się w najbliższym czasie. Ryanair, jak co roku na czas jesieni i zimy, wycofał z oferty połączenia do Chanii i na Korfu, zawiesił także trasę do Hamburga. Wszystkie wymienione kierunki dostępne będą ponownie w rozkładzie lato 2018. PLL LOT w okresie zimowym utrzyma cztery rotacje dziennie do Warszawy. Z taką częstotliwością na tej trasie przewoźnik lata od końca czerwca br., wcześniej województwo śląskie ze stolicą łączył dwa razy dziennie. Podobnie w przypadku Lufthansy liczba rejsów tygodniowo zostanie na niezmienionym poziomie.

Katowice Airport pozostaje liderem wśród polskich portów regionalnych w obsłudze ruchu czarterowego, ma to swoje odzwierciedlenie także w najbogatszej z grona 14 lotnisk siatki połączeń wakacyjnych, która obejmuje w czasie jesieni i zimy 14 kierunków do 9 państw na 4 kontynenty. Cztery kierunki wakacyjne dostępne są do Hiszpanii (Fuerteventura, Gran Canaria, Teneryfa i Lanzarote), trzy do Egiptu (Hurghada, Sharm El Sheikh i Marsa Alam), po jednym do Maroka (Agadir) i Portugalii (Madera). W ofercie są także: Dominikana, Oman, Zjednoczone Emiraty Arabskie oraz Zanzibar i Wyspy Zielonego Przylądka.

– Jesień i zima dla europejskiej branży lotniczej to już tradycyjnie czas niskiego sezonu, w jego trakcie zdecydowanie spada liczba obsługiwanych pasażerów. Jednak w mojej ocenie, te kilka miesięcy w roku ma spory potencjał. Dlatego od lat, konsekwentnie i z sukcesami staramy się, żeby od listopada do marca siatka połączeń regularnych i czarterowych była coraz bogatsza – komentuje Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządzającego Katowice Airport.W ruchu czarterowym to już nie tylko Egipt, Wyspy Kanaryjskie i Maroko, ale także coraz odleglejsze kierunki, takie jak Dominikana czy Oman. Także w ruchu regularnym mamy w okresie jesienno-zimowym coraz więcej tras w typowo wakacyjne strony świata, mowa tutaj np. o Lizbonie, Malcie, Teneryfie, Lanzarote, Dubaju, Agadirze, czy też izraelskiej Ovdzie. Rozwój siatki połączeń w rozkładzie zima 2018 z pewnością przełoży się na rekordowe wyniki, które będziemy osiągać w ciągu najbliższych miesięcy, co pozwoli utrzymać trend wzrostowy po znakomitym, tegorocznym sezonie czarterowymdodaje szef portu.

Bieżący rok będzie najlepszym w historii pyrzowickiego lotniska. W trakcie trzech kwartałów obsłużonych zostało w ruchu całkowitym już 3 133 127 pasażerów, to o 531 967 (+20,4 proc.) więcej w porównaniu z okresem od stycznia do  końca września 2016 r. W zeszłym roku z siatki połączeń regularnych i czarterowych skorzystało 3,22 mln pasażerów, ten rok zostanie zamknięty rekordowym wynikiem około 3,8 mln podróżnych, a w przyszłym zostanie przekroczona granica 4 mln.

W sprzedaży dostępna jest już większość kierunków regularnych i czarterowych w ramach rozkładu lato 2018. GTL prognozuje, że w szczycie przyszłorocznego sezonu liczba tras z Pyrzowic przekroczy rekordowe 120.

Reklama

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here